Princípio de funcionamento dos Anéis LSTO
VEDADORES SEM CONTATO | LSTO | ||
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Características dos anéis Nilos do tipo LSTO | |||
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OBSERVAÇÕES: | |||
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VEDADORES SEM CONTATO | LSTO | ||
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Características dos anéis Nilos do tipo LSTO | |||
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OBSERVAÇÕES: | |||
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VEDADORES DE CONTATO | Vedação Interna | ||
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Características comuns de TODOS os Anéis Nilos de vedação INTERNA | |||
Vedação no anel INTERNO no lado do rolamento que se quer vedar | |||
Anel centrado no MANCAL | |||
É fixado com anel de retenção (elástico ou de fixação) ou encosta (apoia) em uma bucha ou espaçador (distanciador) que atua no anel EXTERNO do rolamento | |||
Características ESPECÍFICAS | |||
JV | Para todos os rolamentos | ||
ZJV | Vedação simples para rolamentos COM blindagem original (RS - 2RS) ou placa de proteção (Z - ZZ) |
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ROLAMENTOS | ANEL NILOS para Rolamento centrado no | ||||
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EIXO (vedação Externa) | MANCAL (vedação Interna) |
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TIPOS | SÉRIES | Vedação simples | Vedação dupla | Vedação simples | Vedação dupla |
ROLAMENTOS DE ESFERAS COM 1 CARREIRA | 60, 62, 63, 64, 160, 161, 618, 619, EL, R, QJ2 | AV | - | JV | - |
ROLAMENTOS DE ESFERA COM 2 CARREIRAS | 32, 33, 42 , 43 | AV | - | JV | - |
ROLAMENTOS DE ESFERAS BLINDADOS OU COM PLACAS DE PROTEÇÃO | 60, 62, 63, EL, R com sufixos Z, ZZ, RS ou 2RS | ZAV | - | ZJV | - |
ROLAMENTOS COM 2 CARREIRAS DE ESFERAS OSCILANTES OU AUTO- COMPENSADORES | 12, 13, 22, 23, 133 | AV | - | JV | - |
ROLAMENTOS DE ROLOS CILÍNDRICOS COM 1 CARREIRA | NUP 2, NUP 3, NUP 4, NUP 22, NUP 23 | AV | - | JV | - |
ROLAMENTOS COM 2 CARREIRAS DE ROLOS CILÍNDRICOS OSCILANTES OU AUTOCOMPENSADORES | 213, 222, 223, 230, 231 | AV | - | JV | - |
ROLAMENTOS DE ROLOS CÔNICOS | 302, 303, 313, 320X, 322, 323, 330, 332 | AV | AK | JV | - |
ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR (*) | 70, 72, 73 | AVG / AVH | - | JVG / JVH | - |
ROLAMENTOS DE ESFERAS DO TIPO MAGNETO (*) | E, Bo, L, M | AVG / AVH | - | JVG / JVH | - |
(*) IMPORTANTE: OS ROLAMENTOS DAS SÉRIES 70, 72, 73 e das séries E, Bo, L, M POSSUEM LADOS COM DIMENSÕES DIFERENTES DESIGNADOS COMO: LADO G e LADO H | |||||
OBSERVAÇÃO: |
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A referência para o ANEL NILOS é a mesma do rolamento seguido do sufixo do tipo de anel. Exemplo: | |
Se o ROLAMENTO é: | 6204 |
O ANEL NILOS poderá ser: | 6204 AV 6204 JV |
Se o ROLAMENTO é: | 6204 Z ou 6204 ZZ |
O ANEL NILOS poderá ser: | 6204 ZAV 6204 ZJV |
ROLAMENTOS | |||
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TIPOS | SÉRIES | OBSERVAÇÕES | COMO ESPECIFICAR |
TODOS * | TODAS | - | A referência do anel NILOS tipo LSTO é designada pelo diâmetro interno e externo do rolamento (em mm) seguido do sufixo LSTO. Por exemplo, para o rolamento 6204 o anel NILOS tipo LSTO será: 20 x 47 LSTO 20 = Diâmetro Interno 47 = Diâmetro Externo |
* Exceto: ROLAMENTO DE ROLOS CÔNICOS | TODAS | É NECESSÁRIO USAR ANEL DISTANCIADOR | As mesmas instruções acima |
Os ANÉIS NILOS são muito eficientes na sua função de vedar, impedindo a entrada de impurezas e vazamentos de graxa em rolamentos, além de apresentarem as seguintes vantagens:
Anéis do tipo LSTO em um rolo de guia de um transportador circular tipo carrossel.
Anéis Nilos tipo LSTO em um motor elétrico.
Anéis Nilos tipo LSTO na engrenagem de redução de um virador de feno.
Anéis Nilos tipo LSTO no contato de aterramento de veículo sobre trilhos.
Com os ANÉIS NILOS tipo LSTO são montados e ajustados com interferência no diâmetro interno (eixo) e no diâmetro externo (mancal) a sua instalação só poderá ser feita com uma ferramenta de auxílio, conforme figura abaixo.
Os ANÉIS NILOS tipo LSTO possuem as bordas do diâmetro interno e externo constituídas de anéis maciços de aço, os quais lhes dão grande resistência e permitindo resistir, nestas partes, aos mesmos esforços axiais suportados pelos rolamentos.
O ANEL NILOS tipo LSTO não possui um lado preferencial para ser montado.
Os Anéis Nilos do tipo LSTO são constituídos de discos de aço, os quais formam entre si um labirinto triplo-radial preenchido com graxa. Estes anéis são vedadores sem contato, visto que seu eficiente efeito de vedação não necessita do atrito das suas partes com o rolamento. São indicados para casos de extrema ocorrência de impurezas ou onde há exigência de nível zero de ruído ou atrito.
Os ANÉIS NILOS são muito eficientes na sua função de vedar, impedindo a entrada de impurezas e vazamentos de graxa em rolamentos, além de apresentarem as seguintes vantagens:
As vantagens dos ANÉIS NILOS sobre as blindagens convencionais:
ANÉIS NILOS tipo JV em uma embreagem mecânica.
ANÉIS NILOS tipo JV em um mancal de uma máquina de aparar com rebolos.
ANÉIS NILOS tipo JV em um rolo suporte de corrente extrapesado.
ANÉIS NILOS tipo JV em um rolete de correia transportadora.
ANÉIS NILOS tipo JV na barra de corte de uma ceifadeira.
ANÉIS NILOS tipo JV em uma roda dentada à corrente em uma máquina agrícola.
ANÉIS NILOS tipo JV em uma polia.
ANÉIS NILOS tipo JV em uma bomba de combustível.
ANÉIS NILOS tipo JV em uma bomba centrífuga.
ANÉIS NILOS tipo AV e JV em uma esmeriladeira angular.
ANÉIS NILOS tipo AV e JV em rolete de correia transportadora.
ANÉIS NILOS tipo AV e JV em uma máquina de fundição contínua.
ANÉIS NILOS tipo JV e AV nos cilindros de uma máquina de transformação de plásticos.
Anéis Nilos tipo JV e AV/JV num multidisco de embreagem eletromagnética.
Preencher a câmara de vedação do ANEL NILOS completamente com a mesma graxa de lubrificação do rolamento.
Montar o ANEL NILOS juntamente com o rolamento.
Montar o ANEL NILOS com auxílio de um tubo nos casos do anel ser instalado na frente do rolamento.
O ANEL NILOS deve estar centrado no assentamento do rolamento, sendo:
Anel AV – no eixo
Anel JV – no mancal
O ANEL NILOS deve ser fixado firmemente contra o rolamento, evitando o seu deslizamento e garantindo assim a formação do microsulco, conforme figura do item 4, sendo:
Anel AV – fixado no anel interno do rolamento
Anel JV – fixado no anel externo do rolamento.
O ANEL NILOS funciona, nas primeiras horas de serviço, como um sistema “mola prato” exercendo uma certa pressão no anel interno (JV) ou externo (AV) do rolamento.
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